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人民日?qǐng)?bào):生為戰(zhàn)機(jī) 死為戰(zhàn)機(jī)

瀏覽量:2021 作者: 來源:國(guó)資委網(wǎng)站 時(shí)間:2012-12-07 【字號(hào):

11月25日12時(shí)48分,中航工業(yè)航空公司副總經(jīng)理,中航工業(yè)沈陽(yáng)飛機(jī)工業(yè)(集團(tuán))有限公司董事長(zhǎng)、總經(jīng)理羅陽(yáng),在遼寧艦完成艦載機(jī)起降訓(xùn)練靠岸時(shí),突發(fā)急性心肌梗死、心源性猝死,經(jīng)搶救無效,不幸殉職,年僅51歲——而此前一天,中國(guó)第一架艦載機(jī)殲—15,在第一艘航母遼寧艦甲板上昂首躍起。這美麗而雄健的一躍,實(shí)現(xiàn)了中國(guó)航空工業(yè)從陸地到海洋的跨越,也永遠(yuǎn)地定格在了這位殲—15飛機(jī)研制現(xiàn)場(chǎng)總指揮的腦海中。


  從北航畢業(yè)分配至沈陽(yáng)飛機(jī)研究所從事科研,到中航工業(yè)沈飛集團(tuán)領(lǐng)軍者;從當(dāng)初簡(jiǎn)單仿制蘇聯(lián)米格戰(zhàn)機(jī),到成功自主研發(fā)被外媒稱為1可與美國(guó)F—18(大黃蜂)、俄羅斯蘇—33等世界最先進(jìn)艦載機(jī)媲美的殲—15,30年奮斗,前20年研發(fā)飛機(jī),后10年制造飛機(jī)。羅陽(yáng)匆忙的一生中生為戰(zhàn)機(jī),死亦為戰(zhàn)機(jī)!


  “這是中國(guó)軍事航空工業(yè)的重大損失。”有專家惋惜地如是評(píng)價(jià)。


  生命獻(xiàn)給艦載機(jī)


  隨著中國(guó)第一艘航母“遼寧艦”的交付訓(xùn)練,采用什么型號(hào)的艦載機(jī),是進(jìn)口還是國(guó)產(chǎn)?成為海內(nèi)外關(guān)注的焦點(diǎn)。


  神秘的面紗逐漸揭開。完全自主研發(fā)、自主設(shè)計(jì)、自主生產(chǎn)的殲—15戰(zhàn)斗機(jī)浮出水面,它由被稱作中國(guó)殲擊機(jī)搖籃的中航沈陽(yáng)飛機(jī)工業(yè)集團(tuán)生產(chǎn),著名的殲—6、殲—8等中國(guó)王牌戰(zhàn)機(jī)都來自這里。


  在浩瀚淼茫的海域里,能否在航母狹長(zhǎng)的跑道上降落,關(guān)系到試飛員的安全,也關(guān)系到殲—15將來的命運(yùn)以及最終能否形成戰(zhàn)斗力。


  11月18日,按照計(jì)劃,羅陽(yáng)登上遼寧艦,參加艦載機(jī)殲—15的起降訓(xùn)練任務(wù),對(duì)于航母和殲—15自身來說,這都將是最重要的一次訓(xùn)練。作為現(xiàn)場(chǎng)總指揮,羅陽(yáng)感到責(zé)任重大。“壓力之大,責(zé)任之重,難以想象。”和羅陽(yáng)一樣在遼寧艦上參加殲—15起降訓(xùn)練的沈陽(yáng)飛機(jī)設(shè)計(jì)研究所(601所)黨委書記褚曉文說。


  由于訓(xùn)練任務(wù)異常繁重,精神高度緊張,加上保密要求,直到24日起降訓(xùn)練成功,上船第7天的羅陽(yáng)才跟妻子通了一次電話。沒想到這次通話就成了他和家人的訣別。


  “從上航母前一周到最后犧牲在艦上,羅陽(yáng)非常勞累。”褚曉文對(duì)記者回憶,“率沈飛參加完珠海航展就飛到北京中航集團(tuán)開會(huì)。11月18日,又搭乘直升機(jī)飛赴遼寧艦,馬不停蹄。上了航母,把東西放好,一分鐘都沒有休息就上了塔臺(tái)。我見他臉色過于疲勞,勸他說休息一會(huì)兒再干。‘前面耽誤的活兒太多了,得趕回來。’他告訴我。”


  也許是前期的疲憊透支了羅陽(yáng)本來強(qiáng)健的體魄,在遼寧艦完成艦載機(jī)起降訓(xùn)練靠岸時(shí),羅陽(yáng)卻英年早逝。


  遺憾的是,羅陽(yáng)每年體檢都沒有發(fā)現(xiàn)身體有什么異常。今年由于工作異常忙碌,他沒有參加集團(tuán)年初的體檢,潛在的心臟問題也因此沒有被及時(shí)發(fā)現(xiàn)。

  航空?qǐng)?bào)國(guó)是使命


  “從事航空工業(yè)的人有著強(qiáng)烈的航空?qǐng)?bào)國(guó)、強(qiáng)軍富民的擔(dān)當(dāng)意識(shí)。”褚曉文說,


  對(duì)新中國(guó)的空軍略有了解的人都知道,羅陽(yáng)和褚曉文服務(wù)的沈陽(yáng)601所、沈飛集團(tuán)在中國(guó)航空界有著怎樣的地位:殲—6、殲—8,幾代主力戰(zhàn)機(jī)都是他們研發(fā)、制造。新中國(guó)第一架亞音速噴氣式殲擊機(jī)、新中國(guó)第一個(gè)飛機(jī)設(shè)計(jì)室、第一架殲教Ⅰ飛機(jī)、第一架超音速殲擊機(jī)、第一架雙倍音速殲擊機(jī)……


  “沈飛的責(zé)任不僅關(guān)系企業(yè)生存,更主要的是關(guān)系國(guó)家利益,所以沈飛的責(zé)任實(shí)質(zhì)是國(guó)家責(zé)任。”羅陽(yáng)生前在接受記者采訪時(shí)說,“盡管現(xiàn)在是市場(chǎng)經(jīng)濟(jì),沈飛的傳統(tǒng)依然未變,企業(yè)的特殊性決定了人的特殊性。和一般企業(yè)追求利潤(rùn)相比,沈飛有8個(gè)字作為回答,就是‘恪盡職守、不負(fù)重托’。”


  近年來,作為中國(guó)重要的殲擊機(jī)制造基地之一,沈飛承擔(dān)了多項(xiàng)重點(diǎn)型號(hào)任務(wù)。“尤其今年是決勝年,大家都有超常的拼搏精神,都有強(qiáng)烈的時(shí)不我待的緊迫感。”褚曉文說,“我們要用10倍的努力,才能實(shí)現(xiàn)中國(guó)創(chuàng)新性、自主研發(fā)的軍事航空工業(yè)的跨越發(fā)展,才能縮短和美國(guó)等軍事強(qiáng)國(guó)的差距。”


  “航空?qǐng)?bào)國(guó)是使命,而不是榮譽(yù)。”這是羅陽(yáng)生前說過的一句話。


  才見虹霓君已去


  羅陽(yáng)去世的消息傳到集團(tuán),公司沉浸在一片悲痛之中。很多員工來到沈大高速公路沈陽(yáng)出口,迎接載有羅陽(yáng)遺體的車輛。


  記者了解到,羅陽(yáng)在集團(tuán)口碑威信極高,為人公道正派、業(yè)務(wù)強(qiáng)、善于管理;對(duì)下屬隨和、寬容,敢于擔(dān)責(zé)。


  記者采訪集團(tuán)多位員工,都表示對(duì)羅總的去世“感到很突然,不太相信,非常難過。”“這幾年是集團(tuán)變化最大的時(shí)期。沈飛任務(wù)量、訂單大幅增加,員工平均收入基本實(shí)現(xiàn)翻番?,F(xiàn)在我們技術(shù)管理部門普通員工平均收入都在5000元以上,比五六年前翻番了。”一位中層干部說。


  “沒想到,集團(tuán)這幾年的新機(jī)型剛有成效,羅總就離我們而去,難以相信。”沈飛工藝處處長(zhǎng)董強(qiáng)說,“今年各種型號(hào)任務(wù)非常繁重,對(duì)羅總的猝然離去,大家感到非常突然。我們一定要化悲痛為力量,完成羅總未竟的事業(yè)。”


  “才見虹霓君已去,英雄謝幕海天間。”沈飛員工寫下這樣的悼詞。

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