記得第一次“腳踏實地”地站在工地還是冬天，那時天津利拉伐項目現(xiàn)場的地面氣溫是零下八攝氏度；時隔半年多再次來到工地，是烈日炙烤下的松江R19-1項目現(xiàn)場，憑感覺，我想，當時工地上的溫度肯定超過四十度。

近日，有幸跟隨公司領導等一行前往位于上海松江的R19-1地塊項目工地“送清涼”。

從公司驅車不到一小時，車子緩緩駛入一片在建工地，七八月的天氣正值酷暑時期，火辣辣的太陽把空氣都烤得熱烘烘的，一下車熱浪便撲面而來。相比地處北方的項目來說，在上海本土的項目似乎給人更多的是親切感：工地上錯落有致地排列著初具雛形的腳手架，不遠處幾臺大吊車正在工作，伴隨著一片叮叮當當?shù)那么蚵?，工人們在如火如荼地干著活。從?guī)劃圖上來看，這里將興起大大小小近50座高檔住宅樓，從別墅到高樓一應俱全。迎接我們的是堅守在項目工地的公司施工監(jiān)理部的25名海誠人，他們來自五湖四海，其中有經(jīng)驗豐富的老員工，也有充滿斗志的年輕人，被太陽曬得黝黑的皮膚,是除了工作服外每個現(xiàn)場人員統(tǒng)一的標志。在交流中，他們紛紛表示，海誠的企業(yè)文化和工作氛圍讓他們在團隊中感受到家的溫暖，所以作為家的一員，再辛苦也要履行好自己的職責，不辱使命。在交流中，我也了解到，盡管現(xiàn)場管理人員面臨著人力資源不足的壓力，有時候會忙的連休息的時間都沒有,但每個人都具有高度的責任意識和安全意識，這里的管理細化到具體責任人，如果用“井井有條”來形容我想也不為過。

而最讓我們海誠人引以為豪的是在這個項目中我們所起到的技術主導作用。由于整個工程的地下車庫與各單體建筑物地下室連成一體，幾乎覆蓋整個場地，基坑面積大；周邊緊臨交通主干道，場地內暗浜縱橫，地質條件復雜，并且松江地區(qū)的防洪主干道由北向南、由西向東橫穿東區(qū)場地；東區(qū)基坑普遍深度均在5米以上，地下游泳池部位最大深度近9米，基坑內高差變化最大處近4米；基坑支護的形式有水泥土重力壩、灌注樁加止水帷幕、小工法、拉爾森鋼板樁、土釘墻等多種形式，基坑工程十分復雜。加之東區(qū)地下室內有一個地下游泳池，采用較為先進的地熱技術。

于是在施工方案的確定中，我們發(fā)揮自己的技術優(yōu)勢，反復比選討論，采用了槽鋼支護及留土放坡相結合的圍護方式，取得了良好的效果。也因此贏得了業(yè)主和施工方的信賴。

由于我們的現(xiàn)場團隊善于管理、精通技術，所以不僅在項目上得到了業(yè)主的充分認可，甚至成了業(yè)主集團內其它項目的技術支撐。無疑，這是我們的榮耀。

較之在異地的利拉伐項目，也許松江R19-1地塊項目在硬件條件上相對成熟，也不用面對北方零下十幾度的凍土期和刺骨的寒風，但是在夏季，上海悶熱潮濕的天氣會讓人有那么些難以適應，對體力上也是一種考驗。